Pernyataan seorang pembalap selama dan setelah balapan playoff NASCAR Cup Sequence Spherical dari 8 balapan hari Minggu di Las Vegas Motor Speedway, tempat yang diperoleh Joey Logano untuk maju ke putaran kejuaraan:
Joey Logano — First End: “Kami berlomba untuk kejuaraan. Ayo pergi! Man, apa otomotif yang fantastis. Semua kendaraan Penske telah cepat. Semua orang benar-benar cepat saat ini. Ah, apa yang harus kamu lakukan.” Yang harus saya lakukan adalah berada di Kejuaraan 4 saat musim dimulai dan berlomba untuk kejuaraan. Saya tidak mengerti mengapa kami tidak akan menang di level ini. Masalah berjalan cukup baik. Mustang Superior. , pria dan wanita berbahaya ini berjuang keras selama 50 atau lebih lap terakhir, saya pikir saya akan menang tetapi saya keluar di tengah jalan dan mendapatkan ban dan balapan dengan Ross menyenangkan. , dia melakukan pekerjaan yang sangat baik menghalangi udara saya dan saya dulu hanya berusaha menjadi orang yang terpengaruh.
Ross Chastain — Tempat kedua berakhir: “Itu dia. Ada perbedaan yang jelas di dalam ban, jadi kami menahannya dan benar-benar yakin kami bisa memenangkan balapan dengan ban yang kami miliki. Joey menyelamatkan sektor ini.” Terakhir, saya harap saya telah membalap orang itu untuk waktu yang sangat lama, tetapi seperti yang telah kami katakan sepanjang tahun, itu adalah kebangkitan trackhouse dan sebaliknya (Bolehkah saya melakukan sesuatu yang berbeda dengan Logano?) “Ya, saya tidak tahu. Semata-mata naluri telah mengambil alih dan itu semua sebagian besar berbasis digicam. (Spotter) Brandon McReynolds dari yang tertinggi ke telinga saya.” Saya hanya memberi tahu dan membimbing, tetapi sayalah yang membuat pilihan dan tindakan. Saya yakin Anda akan masuk. Saya berasumsi ada sudut lain untuk melakukan ini, dan kami benar-benar ketat.
Kyle Busch — Tempat ketiga: “Kami menyimpan pencegahan di dalamnya dan menggali dengan susah payah sepanjang hari. Bagaimanapun, kami memiliki Camry yang sangat cepat. Tidak sebagus orang-orang Penske. Mereka sebenarnya tahu tempat ini. Kami bekerja keras pada barang-barang kami dan membuatnya lebih tinggi. Yang pasti mobil terbaik 5 dan akhir tempat ketiga yang sangat baik. Setelah banyak pasang surut, kami hanya menyimpan apa yang mungkin kami lakukan di sana. Karena semua orang. Mereka telah melakukan semua hari itu. Kami memiliki pit-stop yang sangat baik, kami memiliki roda yang bebas jadi kami pergi sedikit lebih awal tetapi total kami pulih dengan baik, semoga kami dapat memiliki hasil yang sangat baik di sini dan mendapatkan lagi dalam 10 faktor utama Begitulah caranya .”
Chase Briscoe — Tempat ke-4: “Saya tidak mengira saya akan bersaing di awal balapan. Sejujurnya saya mengira motor itu bulat. Kami sangat bertahap di tikungan. Anda mungkin melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk meningkatkan mengemudi otomotif seperti yang saya inginkan, saya mungkin telah naik dan berhasil mencapai puncak setelah saya berada di urutan kedua dan Justin[Haley]adalah utama. Saya merasa saya kemungkinan besar akan memindahkannya dalam 5 lap berikutnya, kami memiliki lubang yang sangat besar dibandingkan dengan orang lain, tidak ada yang memiliki ban. Kami semua berada di ban yang sama dan pada restart terakhir saya tidak mengakhiri pekerjaan, (Haley) menghentikan saya dan Ross mengizinkan kami untuk memasukkan tiga lebar Jadi saya memperoleh tiga di tempat yang sangat berbahaya dan jika Anda berhenti memimpin Anda adalah jenis tertangkap, Anda sudah tahu? Saya merasa, tetapi saya akan merasa lebih baik jika saya memiliki kesempatan, kami menyelamatkan diri kami sendiri dalam permainan bola dan kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan tetapi kami masih memiliki kesempatan. Saya melakukan yang terbaik dan hanya itu yang mungkin Anda minta.”
Denny Hamlin — finis kelima: “Saya tidak tahu apakah kami memiliki otomotif yang menguntungkan. Mengemudi dengan baik. Datang dari 31 dan jauh lebih baik dari kelima kemarin di tahap kedua, kelima dalam balapan. Ini adalah hari yang baik-baik saja. Kami telah biasa-biasa saja sepanjang hari, ronde ketiga hingga ketujuh, tetapi untungnya kami memulai dengan awal yang sangat baik. Itu hanya harus sedikit lebih cepat dan restart lebih tinggi. Terserah saya, teknisi dan Chris Gabehart untuk menentukan bagaimana kami bisa turun dari monitor lebih tinggi (menuju kualifikasi). Kami memeriksa Homestead. Sekarang kami memiliki dasar di sana dan kami tidak menyimpang darinya. Mirip dengan Martinsville dan diperiksa di sana. Anda sekarang telah menciptakan beberapa faktor pengetahuan yang mengarah ke tahun berikutnya. Otomotif ingin sedikit potensi ekstra untuk pergi lebih cepat. Di kualifikasi, kami semua sedikit tertinggal. Itu yang harus kami kerjakan. Sekarang saya tidak berpikir kita akan pernah berada dalam kehangatan, tetapi kita melakukannya dengan baik. Saya pasti cinta (Homestead). Bongkarnya bagus, namun areanya menyusul[in testing]. Pada monitor yang suka balapan, pembalap bisa membuat perbedaan dengan begitu banyak pilihan. Akhirnya itu adalah suatu keharusan untuk melakukannya dan tidak membuat kesalahan. “
William Byron — akhir tempat ketiga belas: “Saya merasa itu adalah tekad yang tepat[topitwith19lapstogo]. Ini hanya jenis keteguhan, saya berlari di tengah tengah melalui balapan dan secepat bagian bawah dan atas masuk ke sini, itu tidak berhasil kedua cara. Saya tidak bisa membawanya ke bawah sepanjang hari Saya tidak bisa membuatnya bekerja Dalam jangka panjang itu seperti pekerjaan sehari-hari yang berat Jadi wisma Sekarang kita harus bekerja untuk itu dan berusaha untuk meningkatkannya.”
Justin Haley — Menyelesaikan 14: “Saya mendapat peringatan dan ban terlalu kencang untuk memimpin. Salah satu dari banyak telepon dari Trent Owens. Kami mengalami musim panas yang merepotkan, namun dengan AJ yang bekerja bersama kami dan menghabiskan banyak waktu simulasi di GM, kami mulai bergerak maju. Sangat sulit untuk membangun tim. Dibutuhkan waktu. Saya sangat senang dengan semua orang di Kaulig Racing. Kami memperoleh AJ dalam 10 putaran pertama. Kami akan terus membangun ini untuk offseason dan tahun berikutnya. Saya harap Anda memiliki tahun yang sangat baik.”
Chase Elliott — tempat kedua puluh satu berakhir: “Melakukan pekerjaan yang sangat berbahaya sepanjang akhir pekan. Jangan mengemudi mobil lebih suka perlu didorong. Tidak dapat memberikan info yang benar untuk memperbaikinya. Upaya buruk menyeluruh atas nama saya. Efisiensi yang buruk berarti berbahaya.” Anda mungkin mendapatkan hasil, begitulah cara kerjanya, Anda harus pergi ke rumah dan mencerna semuanya mulai saat ini dan seterusnya, sampai jumpa minggu depan, untuk kesempatan bahwa saya harus melakukan pekerjaan yang lebih baik mengemudi mobil. ”
Ryan Blaney — menyelesaikan dua puluh delapan: “Saya memperoleh gratis, saya menabrak pagar, itu saja. Saya senang kami cepat saat ini. Itu adalah akhir yang mengecewakan, tetapi saya pikir kami telah melihat dengan jujur di Miami beberapa minggu yang lalu. Semoga kecepatannya meningkat. Kami tidak memiliki mobil yang cepat saat ini dan kami membuat kesalahan pengemudi, namun berbahaya untuk melihat apa yang dapat kami lakukan dengan dua kendaraan tambahan yang mencoba menebusnya.”
Christopher Bell — tempat ketiga puluh empat berakhir: “Hanya Bubba (Wallace) yang membentur tembok dan jelas mendapat pembalasan dari aspeknya. Kami memperoleh penyelesaian cepat tongkat. Faktor hebatnya adalah bahwa itu lebih tinggi dari yang pernah kami dapatkan di Roval (Homestead atau Martinsville). In) Rasanya lebih tinggi untuk menang Kami mendapatkan Camry yang sangat, sangat kokoh – benar-benar bulat. Mari kita lihat apakah kita bisa mengeluarkan kelinci lain dari topi. Ini memalukan karena efisiensi kami mungkin dalam persaingan untuk kejuaraan. Ini benar-benar mengecewakan.”
Kyle Larson — Finis ke-35: “Saya melakukan transfer agresif, jelas ke (Flip 3). Saya tahu dia akan membalas, dia punya motif untuk tersinggung, namun balapannya belum berakhir sampai dia membalas, itulah faktanya. berubah menjadi frustrasi dan dia membalas, yang saya rasa mungkin bukan faktor yang tepat untuk dilakukan mengingat semua yang terjadi di sini akhir-akhir ini, kecelakaan kepala, ligamen yang rusak, mungkin tidak semua orang. Namun saya telah mencapai Saya terbiasa membiarkan perasaan saya mengambil alih Saya tahu dia kemungkinan besar masih kesal Saya yakin semuanya berjalan dengan baik dia menyadari dia membuat kesalahan di babak pembalasan dan saya yakin dia akan berasumsi dua kali tentang hal itu waktu berikutnya…. Saya melihat dia berjalan-jalan jadi saya berasumsi dia akan melakukan satu hal. Seperti yang saya katakan, dia punya hak masing-masing untuk marah, dan saya mungkin akan meminta dia mencoba ini daripada merobek mobil kami dengan cara yang berbahaya.
‘@KyleLarsonRacin Mengatasi transfer Bubba Wallace dan jika dia berpikir itu adalah pembalasan. NASCAR pic.twitter.com/sDVDXJTDxU
— NASCAR di NBC (@NASCARonNBC) 16 Oktober 2022
Bubba Wallace — finis ke-36: “Kapan[Larson]sengaja didorong ke pagar, dia kebetulan berada di sana ketika dia mencoba menekan saya dan kemudinya hilang. memiliki otomotif super cepat – bukan dasbor, kami telah mencadangkan di sana, dan Larson berharap itu menjadi divebomb tiga lebar. Tidak jelas itu tidak akan menaikkan Saya tahu ini adalah pertama kalinya saya bekerja di pintu masuk tetapi saya tidak akan menaikkan Saya bahkan tidak di tempat untuk menaikkan dan dia tidak pernah diangkat dan sekarang Kami sampah… Kesal transfer berbahaya untuk eksekusinya. (Dapatkah pembalasan diizinkan pada kecepatan ini?) “Hentikan penangkapan ikan” (Pesan apa yang perlu Anda sampaikan kepada Larson setelah insiden itu?) “(Kyle Larson) mengetahuinya. Dia sadar apa yang dia lakukan adalah salah. Dia ingin menanyakan apa yang saya lakukan, tetapi dia membersihkan saya.” (Apa tanggapan Anda terhadap Christopher Bell yang mengkhawatirkan hal ini?) “Ini adalah olahraga.”
“Jangan angkat.”
terdengar dari @BubbaWallace Setelah insiden dengan Kyle Larson. NASCAR pic.twitter.com/XUMPs2sRsf
— NASCAR di NBC (@NASCARonNBC) 16 Oktober 2022
