CEO Ferrari Benedetto Vigna berpose untuk foto saat Ferrari memperkenalkan teknik jangka panjang barunya pada 15 Juni 2022 di Maranello, Italia.
Flavio Lo Scalzo | Reuters
Ferrari Pada hari Rabu, sekali lagi menaikkan kemudi setahun penuh setelah pengiriman, pendapatan dan pendapatan per saham semua meningkat dengan persentase dua digit hingga kuartal ketiga.
Namun, margin pendapatan Ferrari turun karena mengirimkan campuran mobil yang kurang berharga selama periode tersebut.
Pembuat supercar Italia sekarang mengharapkan pendapatan setahun penuh sekitar €5 miliar dan pendapatan per saham yang disesuaikan sekitar €5. Final perusahaan menaikkan kemudi 2022 pada bulan Agustus, memberi tahu pembeli bahwa pendapatan setahun penuh telah sekitar €4,9 miliar dan laba per saham yang disesuaikan bisa menjadi €4,90, naik dari €4,80. Saya memberi tahu Anda untuk mengantisipasi
Saham Ferrari turun sekitar 2% pada awal pembelian dan penjualan. Di bawah ini adalah angka-angka penting dari laporan pendapatan kuartal ketiga.
Laba per saham: 1,23 euro vs ekspektasi analis Wall Avenue sebesar 1,18 euro, seperti yang disurvei oleh Refinitiv. Penghasilan: Wall Avenue memperkirakan €1,16 miliar per perusahaan Refinitiv, versus €1,25 miliar.
Dalam siaran pers, CEO Benedetto Vigna menyebutkan: “Saat ini kami sedang menangani e-book pesanan yang luar biasa. Kecuali beberapa mode, seluruh variasi kami ditawarkan. meningkatkan.
Ferrari mengirimkan 3.188 kendaraan dalam kuartal ketiga, naik 16% tahun-ke-tahun. Ferrari menyebutkan kenaikan pengiriman itu karena peningkatan produksi mobil sport 6 silinder hybrid 296 GTB. Namun demikian, fitur-fitur ini sebagian diimbangi dengan penurunan pengiriman SF90 hibrida delapan silinder yang lebih berharga.
Sebagai akibat dari perubahan komposisi, margin EBIT (laba lebih awal dari rasa ingin tahu dan pajak) Ferrari turun dari 25,7% di Q3 2021 menjadi 23,9%.
Pipa baru Ferrari tetap kokoh. Perusahaan meluncurkan SUV pertamanya, Prosangue, pada bulan September. Pengiriman akan dimulai pada pertengahan 2023. Model atap terbuka dari 296 mobil sport, dijuluki 296 GTS, bahkan akan mulai diproduksi dalam paruh pertama tahun berikutnya.
Ferrari Prosanghe
Pasokan: Ferrari
Ferrari pada dasarnya tahan terhadap masalah rantai pasokan di seluruh dunia yang telah menghambat produksi pembuat mobil besar karena output keseluruhannya yang rendah.
Atau, permintaan tetap kokoh. Prospek perusahaan yang kaya tidak terlalu terpengaruh oleh pertimbangan keuangan jangka pendek yang akan memicu pembeli arus utama untuk memangkas pengeluaran.
